Lorsque vous savez que le port de casque à vélo n’est pas une obligation légale, vous aurez tendance à n’en acheter que pour les tout-petits. Pourtant, personne n’est à l’abri d’un accident et les blessures qui en découlent peuvent être très graves.
Lorsque vous savez que le port de casque à vélo n’est pas une obligation légale, vous aurez tendance à n’en acheter que pour les tout-petits. Pourtant, personne n’est à l’abri d’un accident et les blessures qui en découlent peuvent être très graves.
La législation en vigueur prévoit plusieurs accessoires obligatoires pour les cyclistes. Gilet haute visibilité, signal d’avertissement et matériels d’éclairage sont obligatoires pour toutes et tous. En revanche, le port du casque à vélo n’est obligatoire que pour les enfants de moins de 12 ans (Décret n°2016-1800 du 21 décembre 2016).
Si vous circulez en ville avec un vélo standard, vous n’êtes pas obligé·e de mettre un casque si vous avez plus de 12 ans. Cependant, bien que non obligatoire, le casque reste l’un des éléments de protection les plus importants et peut vous sauver la vie en cas d’accident grave.
Si vous possédez un Speed bike dont la vitesse peut atteindre 45 km/heure avec l’assistance électrique, le port de casque devient obligatoire. En effet, les Speed Bikes sont assimilables à des cyclomoteurs et nécessitent le port d’un casque homologué. L'assurance cyclomoteur devient aussi obligatoire (Article L324–2 du Code de la route, ainsi que la détention d'un permis A, B, ou Apprenti Motard.
En revanche, si vous circulez avec un VAE (Vélo à Assistance Electrique) classique, le port du casque pour les adultes est recommandé, mais non obligatoire. De même vous n'avez pas d'obligation d'assurer votre vélo, ni de posséder un permis.
Mais pour quelles raisons le port du casque n’est-il pas obligatoire pour tout le monde ? Interrogés à ce sujet, certain·es cyclistes estiment perdre la sensation de liberté à vélo dès lors que le port du casque est requis.
François Bonneau a présenté un projet de loi en janvier 2022 afin que le port de casque soit obligatoire pour tous les utilisateurs de cycles, de trottinettes, de gyropodes, etc. Sa démarche était motivée par un souci de sécurité. En effet, de 2010 à 2016, les accidents impliquant des cyclistes ont augmenté de 22 %, puis de 29 % de 2021 à 2022. Le port de casque permet de réduire les risques de blessures graves à la tête. La proposition du sénateur de la Charente préconisait une amende de 135 euros et une possibilité d’immobilisation ou de mise en fourrière du véhicule.
Confronté aux arguments des autres responsables, le sénateur a finalement décidé de retirer sa proposition de texte. Il a toutefois précisé qu’il voulait que les choses avancent tout en tenant compte des éventuelles actions qui pourraient compléter cette disposition.
Ainsi, jusqu’à présent, les autorités compétentes n’imposent pas le port du casque aux adultes, redoutant en partie que cette décision ne décourage l’usage du vélo comme moyen de locomotion au quotidien. Parfois considéré comme encombrants ou non esthétiques, il est pourtant désormais possible de trouver des casques pliables et personnalisables qui prennent moins de place. Afin de se protéger au mieux, il reste donc conseillé de porter un casque lors de chaque déplacement à vélo, même si ce n’est pas obligatoire.
Une étude réalisée en Grande-Bretagne aurait permis de montrer que les voitures roulent plus près des vélos lorsqu’ils voient que la ou le cycliste porte un casque. Les automobiles auraient ainsi tendance à moins respecter la distance minimale de dépassement, et à moins limiter leur vitesse dès lors que les conducteurs constateraient que la personne est mieux protégée. D’après l’auteur de cette étude réalisée sur 2 500 voitures, le port de casque donnerait ainsi un mauvais signal aux conducteur·rices et aurait tendance à favoriser les accidents.
Si cette étude pourrait décourager le port du casque à vélo, bien d’autres attirent l’attention sur la sécurité que permet celui-ci. En cas d’accident, le casque protège en effet d’un traumatisme crânien et de blessures graves à la tête.
Opter pour une protection optimale et tenir compte de toutes les précautions supplémentaires permet de se prémunir contre ces risques. Notez que le port de casque est fortement conseillé en cas de pratique sportive du vélo.
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