La crise du Covid 19 ainsi que la récente crise de l’énergie sont des moteurs puissants pour le secteur du vélo. Celui-ci a grimpé d’un quart au cours de l’année 2020 et poursuit son ascension. Son chiffre d’affaires culmine à trois milliards d’euros et les annonces concernant les aides pour l’achat d’un vélo sont autant d’incitations à s’élancer sur les pistes cyclables. Le vélo d’occasion profite également de cet essor et se développe dans de nombreuses villes.
Comment choisir un vélo d’occasion en toute transparence ? Quels sont les éléments à vérifier afin d’éviter de changer des pièces trop rapidement ?
Huilons la chaîne de vos connaissances sur le sujet.
Avec environ 2,6 millions de vélos neufs vendus chaque année, le marché du vélo est véritablement couronné de succès. Les vélos endommagés ont bénéficié de mesures facilitant leur réparation au cours de l’année 2020. Les propriétaires de vélos, désirant en faire leur véhicule principal, peuvent ainsi obtenir une aide de l’état afin de faciliter la pratique quotidienne du vélo.
Le marché des pièces de rechange a également bondi, rendant ce secteur de plus en plus attractif. Il est devenu ainsi non seulement tendance, mais aussi lucratif de mettre son vélo reconditionné ou son vélo électrique reconditionné sur le marché. Comment s’y prendre pour mettre son vélo d’occasion en vente ?
Les plateformes de vente en ligne comme leboncoin ou cdisount restent des endroits où il est possible de réaliser de bonnes affaires. Cependant, d’autres sites plus spécialisés ont ouvert leur espace pour celles et ceux qui recherchent des modèles plus spécifiques. Projet Boussole est une véritable opportunité de vendre ou d’acheter un vélo reconditionné rapidement et à moindre coût. Vous pouvez y trouver des vélos électriques, vtt d’occasion ou accessoires révisés et en parfait état de fonctionnement, qui correspondent à vos besoins et à votre budget. Pour ce qui est d’acheter un vélo électrique reconditionné, avec un marché qui a énormément progressé, l’offre s’est également enrichie.
Que faut-il vérifier en priorité sur votre vélo d’occasion ?
Il faut tout d’abord rappeler que si l’achat de vélos reconditionnés peut être une solution intéressante avec un prix d’achat plus faible, il convient de vérifier l’état du vélo et ses accessoires afin d’éviter toute mauvaise surprise.
Vérifier le cadre du vélo
Comment choisir et surtout savoir si votre cadre, qui est l’élément le plus important pour votre vélo d’occasion, va se montrer à la hauteur de vos besoins ?
Si vous débutez votre carrière de cycliste, pour un usage occasionnel ou quotidien, l’acier ou l’aluminium apparaissent comme des solutions évidentes.
En effet, ces structures résistantes pourront défier le temps et les difficultés de terrain. Il faut néanmoins vérifier les points de rouille qui apparaissent avec le vieillissement.
Si vous recherchez au contraire un vélo plus léger, il vous faudra alors vous orienter vers un cadre en carbone ou en titane, en sachant qu’ils sont plus onéreux et destinés aux vélos les plus performants.
Vérifier les amortisseurs
Pour tous les types de vélos, les amortisseurs sont des pièces extrêmement importantes. Il en existe de différentes sortes, en acier, en aluminium, à air ou à ressorts. Les remplacer s’ils sont usés peut représenter un coût supplémentaire.
Vérifier l’état de la batterie des vélos électriques d’occasions
Pour l’achat d’un VAE d’occasion, vous devrez être vigilant·e quant à sa batterie. Son prix peut rapidement faire grimper celui du vélo. Il faut donc être exigeant·e et vous renseigner sur la date d’acquisition du vélo à assistance électrique, mais également sur l’utilisation qui en est faite.
Les autres pièces qui roulent pour vous
Pour ce qui est des roues, il est indispensable de vérifier qu’elles ne sont pas voilées. Cela peut être latéralement et entrainer une usure plus rapide des freins. Pour le cas de jante aplatie à un endroit, cela va également désaxer la roue. Il est évidemment possible de faire dévoiler sa roue, mais prendre la précaution de vérifier son axe est tout de même un plus.
Enfin, les freins sont des éléments très importants dans le cadre de l’achat de votre vélo. Si le système de plaquettes sur jantes est le plus fréquent, il faut maîtriser tout le système de freinage pour le régler. Il existe aussi le frein à tambour et enfin celui qui est inspiré de l’automobile avec le frein à disque. Celui-ci est fixé au moyeu de roue et se déplace au moyen d’un étrier. Comme c’est le modèle le plus récent, c’est aussi celui qui est le plus onéreux. N’oubliez pas que votre sécurité va dépendre de la fiabilité de votre système de freinage et il faut bien en connaître les rouages. Les VAE ou vélos cargos d’occasions sont des types de vélos plus lourds, leurs systèmes de freinage doit en conséquence être parfaitement adaptés.
Afin de vous éviter ces démarches de vérification fastidieuses, les reconditionneurs spécialisés tels que Projet Boussole auront d’ores et déjà remplacés les pièces nécessaires, vous permettant de profiter d’un vélo remis à neuf, sans aucune mauvaise surprise !
Le marché des pièces d’occasion pour vélo en plein boom
Comme vous pouvez le constater, chaque élément de votre VTT ou VAE d’occasion est très important. En optant pour un vélo reconditionné auprès d’un marchand certifié, vous êtes assuré·e de trouver un produit qui correspond à vos attentes. Tous les points indispensables sont vérifiés, les pièces usées sont changées et vous pouvez l’enfourcher en toute sécurité. Pour ce qui est du VAE reconditionné, vous pourrez bénéficier d’une batterie vérifiée et remise en état ou changée si nécessaire. Il faut en effet savoir que pour qu’une batterie de vélo ait une longévité optimale, il est indispensable de la charger pendant au moins douze heures avant la première utilisation. Il faut également éviter de la stocker alors qu’elle est déchargée. Tous ces conseils vont vous permettre d’avoir des cycles de batterie réellement intéressants.
Comme pour tous les achats d’occasion, celui d’un vélo de route, VAE ou d’un VTT d’occasion nécessite une attention particulière. Faites votre choix en toute connaissance, faites-vous conseiller et si vous en avez la possibilité, l’essayer reste bien sûr un plus.
Et parce que l’achat d’un vélo, même reconditionné constitue tout de même un investissement, pensez également à assurer votre vélo contre les vols, la casse et le vandalisme.
L'achat de vélos reconditionnés : pourquoi acheter son vélo d'occasion ?
La crise du Covid 19 ainsi que la récente crise de l’énergie sont des moteurs puissants pour le secteur du vélo. Celui-ci a grimpé d’un quart au cours de l’année 2020 et poursuit son ascension. Son chiffre d’affaires culmine à trois milliards d’euros et les annonces concernant les aides pour l’achat d’un vélo sont autant d’incitations à s’élancer sur les pistes cyclables. Le vélo d’occasion profite également de cet essor et se développe dans de nombreuses villes.
Comment choisir un vélo d’occasion en toute transparence ? Quels sont les éléments à vérifier afin d’éviter de changer des pièces trop rapidement ?
Huilons la chaîne de vos connaissances sur le sujet.
Avec environ 2,6 millions de vélos neufs vendus chaque année, le marché du vélo est véritablement couronné de succès. Les vélos endommagés ont bénéficié de mesures facilitant leur réparation au cours de l’année 2020. Les propriétaires de vélos, désirant en faire leur véhicule principal, peuvent ainsi obtenir une aide de l’état afin de faciliter la pratique quotidienne du vélo.
Le marché des pièces de rechange a également bondi, rendant ce secteur de plus en plus attractif. Il est devenu ainsi non seulement tendance, mais aussi lucratif de mettre son vélo reconditionné ou son vélo électrique reconditionné sur le marché. Comment s’y prendre pour mettre son vélo d’occasion en vente ?
Les plateformes de vente en ligne comme leboncoin ou cdisount restent des endroits où il est possible de réaliser de bonnes affaires. Cependant, d’autres sites plus spécialisés ont ouvert leur espace pour celles et ceux qui recherchent des modèles plus spécifiques. Projet Boussole est une véritable opportunité de vendre ou d’acheter un vélo reconditionné rapidement et à moindre coût. Vous pouvez y trouver des vélos électriques, vtt d’occasion ou accessoires révisés et en parfait état de fonctionnement, qui correspondent à vos besoins et à votre budget. Pour ce qui est d’acheter un vélo électrique reconditionné, avec un marché qui a énormément progressé, l’offre s’est également enrichie.
Que faut-il vérifier en priorité sur votre vélo d’occasion ?
Il faut tout d’abord rappeler que si l’achat de vélos reconditionnés peut être une solution intéressante avec un prix d’achat plus faible, il convient de vérifier l’état du vélo et ses accessoires afin d’éviter toute mauvaise surprise.
Vérifier le cadre du vélo
Comment choisir et surtout savoir si votre cadre, qui est l’élément le plus important pour votre vélo d’occasion, va se montrer à la hauteur de vos besoins ?
Si vous débutez votre carrière de cycliste, pour un usage occasionnel ou quotidien, l’acier ou l’aluminium apparaissent comme des solutions évidentes.
En effet, ces structures résistantes pourront défier le temps et les difficultés de terrain. Il faut néanmoins vérifier les points de rouille qui apparaissent avec le vieillissement.
Si vous recherchez au contraire un vélo plus léger, il vous faudra alors vous orienter vers un cadre en carbone ou en titane, en sachant qu’ils sont plus onéreux et destinés aux vélos les plus performants.
Vérifier les amortisseurs
Pour tous les types de vélos, les amortisseurs sont des pièces extrêmement importantes. Il en existe de différentes sortes, en acier, en aluminium, à air ou à ressorts. Les remplacer s’ils sont usés peut représenter un coût supplémentaire.
Vérifier l’état de la batterie des vélos électriques d’occasions
Pour l’achat d’un VAE d’occasion, vous devrez être vigilant·e quant à sa batterie. Son prix peut rapidement faire grimper celui du vélo. Il faut donc être exigeant·e et vous renseigner sur la date d’acquisition du vélo à assistance électrique, mais également sur l’utilisation qui en est faite.
Les autres pièces qui roulent pour vous
Pour ce qui est des roues, il est indispensable de vérifier qu’elles ne sont pas voilées. Cela peut être latéralement et entrainer une usure plus rapide des freins. Pour le cas de jante aplatie à un endroit, cela va également désaxer la roue. Il est évidemment possible de faire dévoiler sa roue, mais prendre la précaution de vérifier son axe est tout de même un plus.
Enfin, les freins sont des éléments très importants dans le cadre de l’achat de votre vélo. Si le système de plaquettes sur jantes est le plus fréquent, il faut maîtriser tout le système de freinage pour le régler. Il existe aussi le frein à tambour et enfin celui qui est inspiré de l’automobile avec le frein à disque. Celui-ci est fixé au moyeu de roue et se déplace au moyen d’un étrier. Comme c’est le modèle le plus récent, c’est aussi celui qui est le plus onéreux. N’oubliez pas que votre sécurité va dépendre de la fiabilité de votre système de freinage et il faut bien en connaître les rouages. Les VAE ou vélos cargos d’occasions sont des types de vélos plus lourds, leurs systèmes de freinage doit en conséquence être parfaitement adaptés.
Afin de vous éviter ces démarches de vérification fastidieuses, les reconditionneurs spécialisés tels que Projet Boussole auront d’ores et déjà remplacés les pièces nécessaires, vous permettant de profiter d’un vélo remis à neuf, sans aucune mauvaise surprise !
Le marché des pièces d’occasion pour vélo en plein boom
Comme vous pouvez le constater, chaque élément de votre VTT ou VAE d’occasion est très important. En optant pour un vélo reconditionné auprès d’un marchand certifié, vous êtes assuré·e de trouver un produit qui correspond à vos attentes. Tous les points indispensables sont vérifiés, les pièces usées sont changées et vous pouvez l’enfourcher en toute sécurité. Pour ce qui est du VAE reconditionné, vous pourrez bénéficier d’une batterie vérifiée et remise en état ou changée si nécessaire. Il faut en effet savoir que pour qu’une batterie de vélo ait une longévité optimale, il est indispensable de la charger pendant au moins douze heures avant la première utilisation. Il faut également éviter de la stocker alors qu’elle est déchargée. Tous ces conseils vont vous permettre d’avoir des cycles de batterie réellement intéressants.
Comme pour tous les achats d’occasion, celui d’un vélo de route, VAE ou d’un VTT d’occasion nécessite une attention particulière. Faites votre choix en toute connaissance, faites-vous conseiller et si vous en avez la possibilité, l’essayer reste bien sûr un plus.
Et parce que l’achat d’un vélo, même reconditionné constitue tout de même un investissement, pensez également à assurer votre vélo contre les vols, la casse et le vandalisme.
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