Entre 350 000 et 580 000 vols de vélo en France chaque année ! 😲
D’après une étude de l’ADMA, après les enjeux liés à la sécurité des déplacements, le vol de vélo est cité par les cyclistes comme étant le 2ème obstacle à la pratique du vélo.
Pour contrer ce frein à la pratique du vélo, nous avons mis en place Vigimap, une fonctionnalité innovante qui vise à fournir aux cyclistes une vision claire du risque de vol de vélo dans les rues environnantes, grâce à un code couleur intuitif.
Nous avons mis au point une nouvelle fonctionnalité pour vous informer sur le niveau de risque des rues alentours. Cette fonctionnalité est pour le moment disponible à Paris, mais arrivera très prochainement dans d'autres villes ! Surtout, elle est disponible pour toutes et tous, même les non assuré·e·s.
Comment ça marche ? 📱
Le niveau de risque des rues alentours est matérialisé par une échelle de couleur intuitive : une rue rouge représente un niveau de risque élevé; une rue orange, un niveau de risque moyen; une rue jaune, un niveau de risque faible. En revanche, les rues en vert sont celles pour lesquelles nous considérons que le manque de données ne nous permet pas d'obtenir une classification fiable.
Notre algorithme intègre un grand nombre de données, notamment les sinistres déclarés.
Entre 350 000 et 580 000 vols de vélo en France chaque année ! 😲
D’après une étude de l’ADMA, après les enjeux liés à la sécurité des déplacements, le vol de vélo est cité par les cyclistes comme étant le 2ème obstacle à la pratique du vélo.
Pour contrer ce frein à la pratique du vélo, nous avons mis en place Vigimap, une fonctionnalité innovante qui vise à fournir aux cyclistes une vision claire du risque de vol de vélo dans les rues environnantes, grâce à un code couleur intuitif.
Nous avons mis au point une nouvelle fonctionnalité pour vous informer sur le niveau de risque des rues alentours. Cette fonctionnalité est pour le moment disponible à Paris, mais arrivera très prochainement dans d'autres villes ! Surtout, elle est disponible pour toutes et tous, même les non assuré·e·s.
Comment ça marche ? 📱
Le niveau de risque des rues alentours est matérialisé par une échelle de couleur intuitive : une rue rouge représente un niveau de risque élevé; une rue orange, un niveau de risque moyen; une rue jaune, un niveau de risque faible. En revanche, les rues en vert sont celles pour lesquelles nous considérons que le manque de données ne nous permet pas d'obtenir une classification fiable.
Notre algorithme intègre un grand nombre de données, notamment les sinistres déclarés.